Новости проекта за август и сентябрь 2025

Привет, друзья. Задолжал вам отчёт за последние несколько месяцев. Итак, новости проекта август–сентябрь.

К сожалению, по сайту мы не сделали ровным счётом ничего. У меня по студии большая загрузка, поэтому дизайнер был занят клиентскими проектами, а у нас с Пашей эти месяцы были наполнены другими событиями, которые никак не отсрочить, поэтому пока отложили сайт. Мне очень нравятся слова Стива Джобса в этом плане:

Из тех ресурсов, что у нас есть, мы отправили их на развитие контента и медиа. Логика у нас такая: даже если мы сейчас запустим сайт, то это не даст никакого результата, потому что его придётся продвигать, поэтому мы просто поменяем эти действия местами, то есть сейчас займёмся привлечением аудитории, а потом эта аудитория поможет ускорить запуск сайта. Проверим, сработает ли наш план.

Честно говоря, по сайту осталось немного работы — примерно неделя, поэтому мы сильно не волнуемся за это направление. Дальше встаёт более сложная задача — наполнить его объявлениями. В этом месяце уже расскажем об этом.

Итак, основные силы мы пустили на то, чтобы развивать контентную часть. Выпустили интервью с крутым Толей Хосевым. Если не читали — велкам к нам в блог. Параллельно готовим ещё три интервью — и в этот раз с ооооочень нестандартными гостями, потому что, как и говорили, «Траектория героев» — это не только про пилотов, а вообще про всех, кто связан с автоспортом.

В одном из таких интервью мы с гостями зашли немного дальше в знакомстве, и из нашего общения вырастает ещё один проект. О нём пока не могу ничего написать, потому что готовим эффектный запуск — хочется не ослабить интригу.

В общем, по контенту реально проделали много работы. Надеемся, новые форматы вам понравятся, и вы поддержите нас своими реакциями и комментариями — это очень придаёт нам сил. Пока не оказались на стороне контент-мейкеров, не понимали, насколько это ценная штука — поддержка аудитории.

Немного попробовали себя в роли спонсоров. У нас с Пашей на самом старте было понимание, что мы не только будем помогать находить спонсоров, но и будем ими сами, вот и решили делать небольшие шаги в эту сторону.

Подготовили макет наклеек, нашли типографию, распечатали, передали пилоту, оплатили членский взнос на турнир — и машина с нашей наклейкой пересекла финиш на третьем месте.

Кстати, Саша, пилот, выложил видео у себя в канале на YouTube:

• 2 100+ просмотров за сутки;
• членский взнос и наклейки — 6 400 ₽;
• ≈3 ₽ за просмотр, ну и дальше цена будет идти вниз, так как просмотры только растут.

Это для тех, кому интересны цифры эффективности таких проектов. Но мы, честно сказать, об эффективности вообще не думали, потому что гнались за ощущениями. Очень крутые эмоции, когда видишь на видео машину с наклейкой своего бренда — придаёт сил валить дальше!

Ещё в начале лета мы обсуждали с Пашей, что было бы круто, в добавок к контенту про проект, добавить ещё какой-то движухи. Сошлись на том, что свой проект и история его создания, видео с заездов и так далее — были бы крутой штукой: тут и контент динамичный, и история личная, и связка с продуктом. Но времени особо плотно этим заниматься не было, поэтому отложили в стол…

А сейчас достаём из стола. Паша очень хочет в дрифт, начал искать жигу к зиме. Параллельно решил сразу найти спонсора, чтобы снизить собственные косты. Вдохновился историями Катрича и Хосева, спонсорами которых стали их собственные работодатели, и мы подготовили проект для «Петровича», где сейчас работает Паша. Пока решения нет, но, вроде как, машина будет наполовину жёлто‑красная.

Авто ещё ищем. Один вариант есть в Сыктывкаре, но он пока неточный, поэтому, если у вас есть какие-то предложения уже готовых проектов под зимний дрифт — пишите Паше в личные.